{"id":18104,"date":"2022-05-12T09:19:56","date_gmt":"2022-05-12T07:19:56","guid":{"rendered":"https:\/\/flyforfun.at\/tradition\/"},"modified":"2025-04-30T21:15:54","modified_gmt":"2025-04-30T19:15:54","slug":"tradition","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/flyforfun.at\/en\/club\/tradition\/","title":{"rendered":"Tradition"},"content":{"rendered":"\t\t
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Tradition<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Segelfliegen, Drachenfliegen und Paragleiten am Salzburger Gaisberg seit 1925<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Unsere Lange tradition<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Salzburger Flugsport seit 100 Jahren<\/strong><\/h3>
Der Salzburger Gaisberg z\u00e4hlt zu den “Wiegen” des motorlosen Flugsports in \u00d6sterreich mit einer langen Flugsporttradition. Er ist damit eines der \u00e4ltesten Flugsportgebiete der Alpen. <\/strong><\/h5>
Der “1. Drachenflieger- und Paragleiterclub Salzburg” ist stolz, seit den ersten Drachen- und Paragleitfl\u00fcgen am Gaisberg Teil dieser langen Tradition zu sein.<\/strong><\/h5>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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R\u00fcckblick auf 100 Jahre Flugsporttradition<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Tradtion:\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Die \u00c4ra des Segelflugs am Gaisberg<\/h3>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Ziel der Gemeinschaft war die Einrichtung eines \u00dcbungshanges am Gaisberg in Kooperation mit der Aero Sektion des Salzburger Touring Clubs.<\/span><\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t

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Bau des ersten Schulgleiters mit dem Namen \u201eHansl\u201c nach den Baupl\u00e4nen des Typs \u201eZ\u00f6gling\u201c der Rh\u00f6n Rossitten Gesellschaft.<\/span><\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t

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Erste Gleitversuche an \u00dcbungsgel\u00e4nden rund um Salzburg: Untersberg, Voggenberg, Haunsberg und Heuberg.<\/span><\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t

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Die Fertigstellung der Gaisbergstra\u00dfe Mitte 1929 erlaubt erstmals den Transport von Segelflugzeugen auf die Gaisbergspitze. <\/span><\/p>

Erste Starts vom Gaisberg am 27.07.1930 der Rosenheimer Piloten Paul Konrad und Karl Seifert. Sie konnten sich in ihren Segelflugzeugen \u201eKoro 4\u201c sowie \u201cKoro 3\u201d mit 15,5 m Spannweite rund 10 Minuten im Hangbereich halten und landeten schlie\u00dflich erfolgreich in der N\u00e4he des Maxglaner Flugfelds.<\/span><\/p>

Am 02.11.1930 startete der Salzburger Hans Wolf in seinem Z\u00f6gling \u201eGretel\u201c mit 11 m Spannweite ebenfalls per <\/span>Gummiseilstart<\/span><\/span><\/a> vom Gaisberg. Gr\u00f6\u00dfere Segler vom Typ \u201eKassel 20\u201c mit 14 m Spannweite und vollst\u00e4ndiger Sperrholzverkleidung, wurden von der Zistelalm gestartet und erreichten bis zu 400 m Start\u00fcberh\u00f6hung.<\/span><\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t

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Ausbau und Erweiterung der Infrastruktur am Gaisberg mit Hilfe der Pioniere des \u00d6sterreichischen Bundesheeres, um auf am Gaisberg bei verschiedenen Windrichtungen starten und erstmals auch toplanden zu k\u00f6nnen.<\/span><\/p>

Zudem wurde das Segelfluggel\u00e4nde Koppl-Winkl erschlossen, das bis in die 90er Jahre betrieben wurde. Dort wurden auch erste Schleppstarts mit Autos durchgef\u00fchrt.<\/span><\/p>

Hans Wolf flog im August 1932 erstmals mehr als 2 Stunden \u00fcber dem Gaisberggipfel. Es wurden die Aufwindzonen des Berges erkundet und erste Streckenfl\u00fcge ins Salzkammergut unternommen.<\/span><\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t

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Am 25.05.1933 erfolgte die erste Toplandung am Gaisberg. Der Pilot startete und landete auf der Zistelalm. Das ersparte den R\u00fccktransport des Seglers auf den Berg.<\/span><\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t

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Der Gaisberg war auf dem besten Weg, DER \u201cSegelflugberg \u00d6sterreichs\u201d zu werden. J\u00e4hrlich wurden nun mehr als 2000 Starts am Gaisberg durchgef\u00fchrt und auf der Zistelalm wurde ein Hangar f\u00fcr 20 Segler gebaut.<\/span><\/p>

Es wurden Start\u00fcberh\u00f6hungen von 700 m und eine Flugdauer von \u00fcber 14 Stunden erreicht. Weitere Rekorde waren Streckenfl\u00fcge bis zu 143 km – jenseits von Amstetten.<\/span><\/p>

Der Flugsport am Gaisberg forderte auch Opfer, an ein Denkmal an der Gaisbergstra\u00dfe und eine Gedenktafel unterhalb des Weststartplatzes erinnern.<\/span><\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t

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Ab Kriegsbeginn 1938 wurde am Gaisberg eine milit\u00e4rische Funkme\u00dfstation betrieben und Segelflugstarts aus milit\u00e4rischen Gr\u00fcnden beh\u00f6rdlich untersagt. Die Funkme\u00dfstation wurde gegen Ende des Weltkrieges von zwei amerikanischen P38 Lightning beschossen.<\/span><\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t

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Nach dem Kriegsende war der Segelflug am Gaisberg weiterhin verboten. Flugbegeisterte entdeckten den Gaisberg daher f\u00fcr den Modellflug und veranstalteten 1948 den ersten Segelflugwettbewerb nach dem Krieg. <\/span><\/p>

Die meisten Wettbewerbsteilnehmer wurden von der amerikanischen Milit\u00e4rpolizei vor Beginn des Wettbewerbs kurzerhand festgenommen. Der Wettbewerb fand in der Folge trotzdem statt, nachdem die Milit\u00e4rpolizei von der Begeisterung der flugsportbegeisterten Piloten mitgerissen wurde. Die Freude am Flugsport ist eben st\u00e4rker als Waffen und B\u00fcrokratie.<\/span><\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t

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Ab 1949 war der Segelflug am Gaisberg zwar wieder gestattet. Die \u00c4ra des Segelflugs am Gaisberg war aber zugunsten der Flugpl\u00e4tze Salzburg und Zell am See mit modernen Startm\u00f6glichkeiten abgelaufen. 1951 wurde der Segelflugzeug-Hangar auf der Zistelalm abgebaut. 1971 mussten die Segelflieger den Flugplatz Salzburg r\u00e4umen. <\/span><\/p>

Ab 1978 wurde das Segelfluggel\u00e4nde Koppl mit einem Hangar und eine Motorwinde eingerichtet, das in den fr\u00fchen 1990er Jahren wieder eingestellt wurde. Zu dieser Zeit kurbelten Paragleiter gemeinsam mit Drachen und Seglern \u00fcber dem Gaisberg.<\/span><\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Die \u00c4ra des Drachenflugs & Clubgr\u00fcndung<\/h3>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Ab 1974 wurden die ersten Drachenflieger am Gaisberg aktiv und dominierten in den 70iger und 80iger Jahren ma\u00dfgeblich den Flugsport am Gaisberg. Klaus Eisl, Drachenflugpionier und Sportlicher Leiter H\u00e4ngegleiten, berichtet in seinem <\/span>Blog-Beitrag<\/span> von den aufregenden ersten Jahren des Drachenflugs am Gaisberg. <\/span><\/p>

Erfahrungsbericht von Klaus Eisl lesen …<\/span><\/a><\/span><\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t

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Gr\u00fcndung unseres Flugsportclubs als Sektion des Luftsportverbandes Salzburg.<\/span><\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Die Ar\u00e4 des Paragleitens & Drachenflugs<\/h3>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Der erste offizielle Gleitschirmflug am Gaisberg unternahm Herbert St\u00f6llinger am 03.09.1986, Fluglehrer und Paragleit-Pionier. Mehr zur Geschichte des Paragleitens am Gaisberg erf\u00e4hrst Du im <\/span>Blog-Beitrag<\/span> von Armin Rossak.\u00a0<\/span><\/p>

Erfahrungsbericht von Armin Rossak lesen …<\/span><\/a><\/span><\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t

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Umgr\u00fcndung unseres Flugsportclubs in den 1. Drachenflieger- und Paragleitclub Salzburg – FlyForFun<\/strong> am 29.09.1990 als eigenst\u00e4ndige Plattform f\u00fcr den aufstrebenden Flugsport am Gaisberg.<\/span><\/p>

Dachverband<\/strong> unseres Clubs ist der politisch unabh\u00e4ngige Allgemeine Sportverband \u00d6sterreich (ASV\u00d6). <\/span><\/p>

Fachverband<\/strong> unseres Clubs ist der \u00d6sterreichische AeroClub (OeAeC).<\/span><\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t

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Prof. Otto von Steinhart, Flugpionier und F\u00f6rderer des Flugsports am Gaisberg, schenkt unserem Club unter Obmann Alois Bernardi die Startpl\u00e4tze auf der Gaisbergspitze (Nordweststart, Nordoststart und S\u00fcdweststart). <\/span><\/p>

Sie sichern damit mit gro\u00dfer Voraussicht den dauerhaften Fortbestand der langj\u00e4hrigen Flugsporttradition am Gaisberg f\u00fcr k\u00fcnftige Generationen. <\/span>An unseren gro\u00dfen F\u00f6rderer erinnern das Steinhart-Denkmal<\/strong> am Weststart sowie die Steinhart XC Trophy<\/strong>, unsere allj\u00e4hrliche XC Clubmeisterschaft am Gaisberg mit zahlreichen Teilnehmern.<\/span><\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t

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Rekordflug mit dem Drachen<\/strong><\/p>

Der Weltrekordpilot Tom Wei\u00dfenberger<\/strong> definiert am 08.05.2008 mit seinem Moyes Litespeed RS4 den aktuellen Goldstandard am Gaisberg. Ein massives, geschlossenes <\/span>260 km FAI Dreieck<\/span><\/a><\/span> mit den\u00a0 Wendepunkten W\u00f6rschach im Ennstal und B\u00f6ckstein im Gasteinertal. Der Rekordflog dauerte weniger als 7 Stunden mit einer Durchschnittgeschwindigkeit von lediglich 38,45 km\/h.
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What\u2019s next?<\/strong> <\/span><\/p>

Vor dem Hintergrund des aktuellen Geschwindigkeitsweltrekords f\u00fcr Drachen von Jochen Zeischka mit atemberaubenden 59,61 km\/h und einer nutzbaren Flugzeit von bis zu 12 Stunden sind Strecken deutlich \u00fcber 500 km mit den heutigen Drachen der neuesten Generation und dem verbesserten Know How der Piloten nur noch eine Frage des \u201cWann\u201d. Insbesondere unter Ausnutzung der Zentralkonvergenz des Alpenhauptkamms.<\/span><\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t

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Das bekannteste Adventure Race der Welt<\/strong><\/p>

Die Red Bull<\/span>\u00ae<\/span> X-Alps ist das bekannteste Paragleit-Rennen und eines der h\u00e4rtesten mehrt\u00e4gigen Adventure-Races der Welt. Der Wettkampf startete von 2009 bis 2021 im Zweijahresrhytmus vom Mozartplatz in Salzburg mit dem Gaisberg als Turnpoint Nummer #1. <\/span>Das international besetzte Rennen hat Kultstatus und gilt als die inoffiziellen Weltmeisterschaften der Hike & Fly-Szene.<\/span><\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t

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Er\u00f6ffnung unseres neuen Landeplatzes im malerischen Aigen mit angeschlossenem Campingplatz.<\/span><\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t

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Neue Benchmark f\u00fcr Paragleiter<\/strong><\/p>

Der X-Alps Athlet Heli Aichholzer fliegt am 20.05.2014 mit seinem Ozone Mantra M6 ein f\u00fcr Paragleiter galaktisches <\/span>227 km FAI Dreieck<\/u><\/span><\/a><\/span> vom Gaisberg. Mehr als 50 km weiter als der damals g\u00fcltige Gaisbergrekord und mehr als 40 km weiter als alle folgenden Streckenfl\u00fcge vom Gaisberg. <\/span><\/p>

Wendepunkte waren der Grimming im Ennstal und der Hochkogel im Pinzgau. Dieser Gaisberg-Rekord f\u00fcr Paragleiter ist bis heute absolut unangetastet geblieben. Er zeigt das gigantische Leistungspotential des Fluggebiets.
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What\u2019s next? <\/strong><\/p>

Eine neue Generation von XC-Warriors ist herangewachsen und versucht erstmals als eingeschworenes Team diesen Rekord zu \u00fcbertreffen. An einem guten Streckenflugtag sind mittlerweile Strecken deutlich \u00fcber 300 km mit den heutigen Schirmen und Know How in greifbare N\u00e4he ger\u00fcckt. Bist Du der Erste?<\/span><\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t

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Er\u00f6ffnung unseres neuen Hautplandewiese im malerischen Gut Guggenthal direkt unterhalb des beliebten Nordweststarts. Der Landeplatz erm\u00f6glicht durch seine Lage an der Gaisberg H\u00f6henstra\u00dfe mit Bushaltestelle eine komfortable Anbindung an die Startpl\u00e4tze auf der Gaisbergspitze. F\u00fcr ein k\u00fchles \u201cLandebier\u201d ist ebenfalls gesorgt.<\/span><\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t

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Exklusiv f\u00fcr Drachenflieger<\/strong><\/p>

Er\u00f6ffnung unseres neuen Drachenfliegerlandeplatzes in Glasenbach mit gro\u00dfz\u00fcgiger Unterst\u00fctzung der Familie Sch\u00f6nleitner. Die Landewiese bietet Drachenfliegern gro\u00dfz\u00fcgige Landewiesen und kulinarische K\u00f6stlichkeiten nach der Landung bei Lehner’s Erdbeerland.<\/span><\/p>

Aus rechtlichen Gr\u00fcnden nicht<\/span> f\u00fcr Paragleiter! <\/strong>Wird \u00fcberwacht.<\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t

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Naturstartwiese am S\u00fcdhang<\/strong><\/p>

30 Jahre nach dem Erwerb der ersten Startpl\u00e4tze wurde am 20.05.2022 mit gro\u00dfz\u00fcgiger Unterst\u00fctzung der Familie Auersperg und der Stadt Salzburg unser neuer S\u00fcdstart<\/a><\/span> f\u00fcr S\u00fcdwindlagen er\u00f6ffnet. Die Naturstartwiese mit Holzschichtungen f\u00fcr die \u00f6rtliche Fauna f\u00fcgt sich nahtlos in die Biosph\u00e4re des Gaisbergs ein und erm\u00f6glicht erstmals Starts am thermisch aktiven S\u00fcdhang. Die L\u00fccke ist geschlossen. Der Gaisberg ist damit einer der wenigen Flugberge weltweit mit Startm\u00f6glichkeiten in alle 4 Himmelsrichtungen.<\/span><\/p>

Groundhandlingwiesen<\/strong><\/p>

Seit 2022 wird das Fluggebiet Gaisberg erstmals durch Groundhandling-Wiesen<\/span><\/a> in Salzburg und Umgebung vervollst\u00e4ndig. Groundhandling dient dem Trainieren der Schirmbeherrschung und leistet damit einen wichtigen Beitrag zur Flugsicherheit beim Start und im Flug.<\/p>

Erweiterung des Luftraums f\u00fcr Streckenflieger<\/b><\/p>

Um die Leistungen des Salzburger Streckenflugs vom Gaisberg zu f\u00f6rdern hat das Team der AustroControl Salzburg in Kooperation mit dem Pr\u00e4sidenten des AeroClub Salzburg im Rahmen einer Betriebsvereinbarung eine wichtige Erweiterung der TRA Schwarzenberg genehmigt. Die ist ein wichtiger Meilenstein f\u00fcr den Salzburger Flugsport. Er er\u00f6ffnet n\u00e4mlich sichere Flugrouten und Auslandem\u00f6glichkeiten f\u00fcr Paragleiter und Drachenflieger unter gleichzeitiger Wahrung der Interessen des motorbetriebenen Flugverkehrs im Einzugsbereich des Flughafen Salzburg.<\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t

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Neue Wetterstationen f\u00fcr mehr Flugsicherheit<\/strong><\/p>

Im Rahmen unserer laufenden Sicherheitsoffensive zur Erweiterung der Sicherheit im Flugsport haben wir 2023 eine\u00a0 neue Wetterstation auf der Landwiese Guggenthal errichtet, um\u00a0 dem Piloten aktuelle Wind- und Wetterdaten f\u00fcr seine\u00a0 sichere Flugentscheidung zur Verf\u00fcgung zu stellen. die Landesicherheit zu erh\u00f6hen.<\/p>

Neue FANET-Bodenstation f\u00fcr mehr Flugsicherheit<\/strong><\/p>

Die Wetterdaten sowie eine Vielzahl von sicherheitsrelevanten Daten werden \u00fcber eine FANET-Bodenstation an die Fluginstrumente der betroffenen Piloten in Echtzeit \u00fcbertragen. Die Daten helfen dem Piloten, \u00fcberlegte Start-, Flug- und Landeentscheidungen zur eigenen Sicherheit treffen.<\/p>

\u00d6sterreichs gr\u00f6\u00dfte Flugsportgemeinschaft<\/strong><\/p>

Mit erstmals rund 680 aktiven Clubmitgliedern z\u00e4hlen wir zu den gr\u00f6\u00dften Flugsportclubs der Alpen. Unsere solide Mitgliederzahl ist die Grundlage f\u00fcr den Fortbestand unseres Fluggebiets und unseren zahlreichen Events und Aktionen.<\/p>

Wir blicken voll Zuversicht gemeinsam auf weitere 100 Jahre Flugsporttradtion am Gaisberg.\u00a0<\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t

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Neue Landewiese bei St. Virgil\/Aigen<\/strong><\/p>

Wir freuen uns, mit der malerischen Landewiese im Park von St. Virgil weiterhin eine Landewiese f\u00fcr Fl\u00fcge vom Gaisberg nach Aigen\/Parsch anbieten zu k\u00f6nnen. Mit gro\u00dfz\u00fcgigem Parkplatzangebot und naher O-Busanbindung.<\/p>

Digital ATIS f\u00fcr Paragleiter und Drachenflieger<\/strong><\/p>

Als erster Drachenflieger- und Paragleiterclub \u00d6sterreichs sind wir seit 2024 in das digitale Luftrauminformationssystem der AustroControl eingebunden. Ein digitaler Quantensprung f\u00fcr klare, zeitnahe Luftrauminformationen und mehr Flugsicherheit im Fluggebiet Gaisberg.<\/p>

1. BordairRace Salzburg und 2. Wanderbird Cup Salzburg<\/strong><\/p>

Zwei besondere sportliche H\u00f6hepunkte der jungen, dynamischen Hike&Fly-Bewegung. Was mit der Red Bull X-Alps vor vielen Jahren am Gaisberg begann, hat mit den beiden einzigartigen Rennserien w\u00fcrdige Nachfolger f\u00fcr Athleten und Amateure gefunden.\u00a0<\/p>

\u00d6sterreichs gr\u00f6\u00dfte Flugsportgemeinschaft mit 700 Mitgliedern<\/strong><\/p>

Mit erstmals rund 700 aktiven Clubmitgliedern z\u00e4hlen wir weiterhin zu den gr\u00f6\u00dften Flugsportclubs der Alpen. Ein deutliches Lebenssignal der Salzburger Flugsportgemeinschaft.<\/p><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t

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100 Jahre Salzburger Flugsportbwegung<\/strong><\/p>

Im Jahr 2025 j\u00e4hrt sich die Gr\u00fcndung der “Flugtechnischen Gemeinschaft Salzburg” zum 100. Mal. Ein besonderes Jubil\u00e4um einer Idee, die sich heute zu einer der gr\u00f6\u00dften und tradtionsreichsten alpinen Flugsportbewegungen entwickelt hat. St\u00e4rker und aktiver als je zuvor mit Mitglieder als allen Alterstufen und Generationen. Zeit gemeinsam ein St\u00fcck Salzburger Flugsportgeschichte zu feiern …<\/p>

Neuer Gaisbergrekord f\u00fcr Paragleiter<\/strong>\u00a0<\/p>

Michael Untersteiner fliegt am 30.04.2025 mit seinem Ozone Zeolite GT2 vom Gaisberg erstmals ein FAI Dreick von \u00fcber 235 km. Der Rekordflug f\u00fchrt \u00fcber die Wendepunkte Grimming (Ennstal) und Schareck (Alpen-Hauptkamm) zur\u00fcck \u00fcber den Hochk\u00f6nig bis nach Unterau im Berchtesgadener Land.<\/p>

Michael \u00fcbertrifft damit deutlich den bisherigen Gaisbergrekord von 227 km FAI, den Heli Eichholzer vor mehr als 10 Jahren am 20.05.2014 aufgestellt hat.<\/p>

Beide Rekordfl\u00fcge zeigen das gigantische Streckenflugpotential unseres sch\u00f6nen Fluggebiets.<\/p>

Flug ansehen …<\/strong><\/a><\/span><\/span><\/p>

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Ausblick: Die Zukunft des Flugsports am Gaisberg<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Flugsicherheit:\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Fly For Fun <\/b>– Freude am Fliegen<\/h3>

Der Flugsport am Gaisberg ist ein untrennbarer Teil der Salzburger Geschichte, auf die wir Piloten stolz sein k\u00f6nnen und die von uns allen weiterhin aktiv gelebt wird.<\/span><\/p>

Wie in seinen Anf\u00e4ngen ist der Flugsport am Gaisberg kein Individualsport, sondern ein Gemeinschaftssport, der von flugbegeisterten Piloten, deren Familien sowie zahlreichen Freunden und G\u00f6nnern des Flugsport in allen Bereichen unserer Gesellschaft getragen wird. <\/span><\/p>

Unser gemeinn\u00fctziger Club verk\u00f6rpert diese Salzburger Flugsportgemeinschaft und ihre Tradition auf einzigartige Weise. Und er hat bereits heute die Grundlagen f\u00fcr den k\u00fcnftigen Fortbestand der Flugsporttradition am Gaisberg in den n\u00e4chsten Generationen gelegt:<\/span><\/p>

1. Erstklassige Infrastruktur<\/b><\/h5>

mit nat\u00fcrlichen Start- und Landewiesen sowie erg\u00e4nzenden Groundhandlingwiesen. Ein Live-Stream, Wetterstationen sowie FANET sorgen f\u00fcr mehr Information und Sicherheit im Flugsport.<\/span><\/em><\/p>

2. Gro\u00dfe Community<\/b><\/h5>

zum Fliegen und Abchillen mit Freunden und Gleichgesinnten<\/span><\/em><\/p>

3. Exklusive Club Events & Aktionen<\/b><\/h5>

mit Sportevents, Trainings, Webinaren, Clubreisen und Retterpack-Aktionen<\/span><\/em><\/p>

Heute ist der Gaisberg durch seine N\u00e4he zur Kulturmetropole Salzburg, seine erstklassige Infrastruktur mit internationalen Sportevents einer breiten \u00d6ffentlichkeit bekannt. Er wird von Piloten aus aller Welt besucht, um hier auf geschichtstr\u00e4chtigem Salzburger Boden abzuheben – aus Freude am Fliegen!<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Tradition:\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Quellen<\/strong><\/h3>